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Cantieri: il varo della “Castel dell'Ovo”

Il 4 luglio è stata varata dagli scali del Cantiere Navale di Pesaro la terza di sei gemelle commissionate dalla F.V.H. S.p.A. leader nel settore del Gas. Si tratta di una motocisterna in grado di trasportare 4.000 metri cubi di gas liquefatto alla temperatura di  - 48 gradi ed alla massima pressione di 8 bar in speciali serbatoi montati all'interno delle due stive di carico.
La prima delle sei navi gemelle è attualmente in servizio nei mari del Nord Europa mentre la seconda è in fase di prove e consegna. Le rimanenti tre saranno varate e consegnate con una cadenza di una nave ogni sei mesi. Questo significa che il Cantiere Navale di Pesaro ha raggiunto negli ultimi due anni la capacità di produrre 2 navi all'anno, nonostante le ristrettezze logistiche del suo sito produttivo.
Le attività di costruzione vedono coinvolte numerose ditte, da quelle di primario livello internazionale, fornitrici di sofisticati impianti come quello di compressione e liquefazione del carico e quello di propulsione, a quelle locali impegnate nella costruzione dello scafo e dell'allestimento della nave. Mediamente partecipano al complesso processo produttivo circa 300 persone, dislocate sia sul sito del Cantiere che su altre unità produttive locali.
Nonostante il grande impegno per la commessa delle navi gasiere, il Cantiere continua ad essere presente anche nella costruzione di Navi Passeggeri per la Navigazione Laghi (Lago di Como, Lago di Garda, Lago Maggiore) ed ha avviato una interessante produzione nel settore degli yachts con una specifica linea, quella degli Explorer Vessels, gestita da una apposita Società a cui partecipano in modo paritetico il Cantiere Navale di Pesaro (proprietà Famiglia Careri) e la CEFIM (proprietà Famiglia Cecchini), operante sul sito del Cantiere stesso.
Il varo della Motonave “Castel dell'Ovo” ha rappresentato ancora una volta un momento particolarmente emozionante e significativo del processo di costruzione navale: un momento in cui il pensiero si rivolge sia a tutte le persone che partecipano alla realizzazione di questi grandi mezzi di trasporto, sia a tutti quelli che in seguito utilizzeranno la nave nella loro quotidiana attività di navigazione e di trading.
In questo pensiero risiede la forza del Cantiere e di tutti i suoi addetti che continuano la loro opera e affrontano i numerosi problemi connessi con la complessità del prodotto e del processo: nella consapevolezza della sua positività sociale ed economica sia nell'ambito cittadino che in quello regionale.

SCHEDA TECNICA DELLA M/N “CASTEL DELL'OVO”

Lunghezza fuori tutto 95,50 m
Larghezza 15,50 m
Immersione di progetto 6,50 m
Volume Serbatoi del Carico 4.000 mc
Portata 3.700 Ton.
Potenza propulsiva 2.380 KW
Velocità 14,3 nodi

 

 


 
 
 
 
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